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1.171 飞桨木兰(2/2)

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拉底河口。溯幼发拉底河至巴士拉,再由此陆运至阿拉伯帝国首都巴格达。

因搭乘“唐舶”安全。故许多远道而来的阿拉伯商人,宁肯囤货等待此舶转送。回国时,则常乘木兰舟至南印度,而后才换乘阿拉伯木船归乡。此逸闻亦可佐证,华夏造船术之先进。

为贺秦汉和亲之喜,将作寺特献此船模。

与白波大舡类似。此船多桅,桅杆装有机关转轴,可自由放倒、竖起。其“舟如巨室,帆若垂天之云,柂长数丈,一舟数百人,中积一年粮,豢豕酿酒其中”。船舱之内可养猪、造酒。另有“大木兰船”,“一舟容千人,舟上有机杼市井”。比起满满上邦气象之白波大舡,木兰舟更多市井气息。更适民用。换言之,木兰舟,乃为国中船户而造。用以替换现有船只。

刘备发现,除去诸多细微处的改进,最大不同,来自潜轮。

与现有列轮迥异。木兰船身下所置,乃是螺旋浆轮。

螺旋,本指像螺蛳壳纹理的曲线。语出唐玄奘《大唐西域记·迦毕试国》:“又有如来发,发色青绀,螺旋右萦,引长尺余,卷可半寸。”

“此轮何名?”蓟王细看船模,脱口而出。

士贵人翻阅图卷答曰:“飞车桨。”

刘备闻其名,会其意。飞车,乃指“竹蜻蜓”也。

本是一种古老的儿童玩具。由轴和桨翼组成,多以竹木制做。商朝时,便有此物。

葛洪《抱朴子》有载:“或用枣心木为飞车,(于竹筒内)以牛革结环剑,以引其机。或存念作五蛇六龙三牛、交罡而乘之,上升四十里,名为太清。”

于是“飞车”,被认为是竹蜻蜓的最早记载。

然就刘备所知,华夏最早飞行器,当属《山海经》中奇肱飞车。

“奇肱之国在其北,其人一臂三目,有阴有阳,乘文马。”注曰:“其人善为机巧,以取百禽,能作飞车,从风远行。”

将作寺良匠,必是受竹蜻蜓、盐府风车、水中漩涡,乃至海上水龙卷,所启发。灵光乍现,将列轮改成螺旋浆轮。

刘备焉能不大奇。

“功效如何?”

“倍于列轮。”

“妙哉!”蓟王不禁慨叹。
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