采用机腹进气道，全世界也就歼十这一款战斗机了。
而且这款歼十战斗机，很显然采用了相控阵雷达，机头是扁平的，而且有一定的隐身设计，可以说是一款隐身歼十了。
现在专业观众们明白为什么歼十战斗机模型出现在展台上了，因为中国有了更先进的歼十隐身版本，所以老的歼十自然就可以出口了。
枭龙战斗机的改进型，宣传片里同样出现了，是一款有着类似于歼轰七隐身外观设计的轻型隐身战斗机，而且在宣传片里，是实实在在的车间总装照片，这下子专业观众们都快要惊呼了。
因为中国好像把隐身以及进气道这些技术都白菜化了，要知道在十年前中国航空工业还相当落后，连一款自主研发的三代战斗机都没有呢！
可是现在，中国航空工业隐隐有一种要超越国的感觉，至于法国这些欧洲的老牌航空强国，就更加不是中国的对手了。
无论是达索的阵风战斗机还是欧洲宇航的台风战斗机，跟中国的歼十战斗机比起来，似乎都要差那么一点儿，因为人家是隐身的呀。
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接下来宣传片里面又出现了一个神秘的身影，那是一架飞翼布局的大型飞机，当然它比战斗机要大，比起轰炸机又小得多了，专业观众们便是惊呼起来，他们都蒙了，什么时候中国也搞出隐身的飞翼机来了，这款飞翼机可比法国的神经元无人机大多了。
没错，这架飞翼机，便是中国的飞翼二零技术验证机，当然很多专业观众会认为这是一款大型的无人攻击机，就像神经元一样的，只是更大。
然而他们却不曾想到，这并不是一架无人攻击机，而是中国为大型远程战略轰炸机做技术验证的飞翼机。
哪怕是歼轰七都是隐身的，枭龙也出隐身版了，而台风和阵风却是一点儿没有隐身设计。
虽然说达索公司也想搞一款隐身版，可是隐身设计不是说设计个造型就可以的，造型也是有讲究的，哪里的线条该怎么折，复合材料和隐身涂料，哪一样不是高科技？
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